Un chariot élévateur de classe 7 est un camion tout terrain, et non un chariot élévateur d’entrepôt équipé de pneus plus gros. L'OSHA définit la classe dans 29 CFR 1910.178 comme le chariot...
Un chariot élévateur remorqueur tire des charges dans un train au lieu de les soulever sur des fourches , et cette seule différence décide quelle machine un entrepôt doit acheter, à que...
Un chariot élévateur à contrepoids de 3 tonnes se déplaçant au pas a besoin d'environ 4 à 5 mètres pour s'arrêter complètement sur du béton sec. Ajoutez un sol humide, une charge surél...
Imaginez un inspecteur demandeur des dossiers de formation tandis qu'un opérateur se tient à côté d'un chariot élévateur. Cette demande à elle seule suffit à révéler les lacunes en mat...
Au cours d'un entretien de routine de 1 000 heures, un technicien a constaté que les mâchoires de frein d'un chariot élévateur Heli de 3 tonnes sont usées en dessous de l'épaisseu...
Vous vous tenez à côté d’un chariot élévateur à contrepoids avec un rapport de défaillance des freins à la main. Avant de commander quoi que ce soit, vous vous dirigez vers le mât et lisez la pl...
Un chariot élévateur qui commence à s'arrêter plus longtemps après avoir appuyé sur la pédale de frein n'est pas toujours un problème de garniture utilisée. Dans de nombreux systèmes d...
Un opérateur termine un cours en ligne un vendredi et imprime une carte d'achèvement qui ne montre aucune date d'expiration. Trente mois plus tard, l'auditeur du site d'un cl...
Un chariot élévateur qui ne peut pas s'arrêter de manière fiable constitue un danger qu'aucune formation de l'opérateur ne peut entièrement compenser. Dans les entrepôts, les quai...
