L'ensemble de frein droit du chariot élévateur Liugong de 3 tonnes est spécialement conçu pour la coordination dynamique du freinage des chariots élévateurs à contrepoids. Il s'agit de l'unité centrale permettant de résoudre le risque de déviation sous forte charge et de perte de contrôle de la rampe. Sa structure renforcée est conçue pour des conditions de travail difficiles telles que le retournement d'empilages en position haute et la descente de charges lourdes sur des pentes. Grâce au système d'équilibrage du couple en temps réel des deux côtés, la stabilité axiale du véhicule peut être maintenue avec précision. Dans les scènes de transbordement de conteneurs et d'opérations intensives dans des canaux étroits, il supprime efficacement le glissement latéral provoqué par le décalage du centre de gravité, garantit la précision du positionnement de levage et la fluidité des opérations continues de chargement et de déchargement, et fournit un support de freinage côté droit de haute fiabilité pour les systèmes logistiques de taille moyenne.
Le composant intègre une couche de dissipation thermique à gradient et une doublure de suppression de la dégradation thermique pour garantir la cohérence des performances de freinage lors d'opérations sur plusieurs équipes. Le mécanisme d'adaptation dynamique du couple d'origine permet une transition continue entre la réponse sensible à vide et le freinage puissant à pleine charge, améliorant considérablement la confiance de contrôle dans des conditions routières complexes. La structure modulaire à dégagement rapide réduit le temps de maintenance de 40 % et réduit simultanément les coûts globaux d'exploitation et de maintenance. Les performances collaboratives de ce composant au niveau du système permettent directement le fonctionnement sûr de base de l'ensemble du cycle de vie du véhicule, l'amélioration du taux de tolérance aux pannes du rythme de stockage et l'évolution à haute ténacité du système de manutention industrielle.
