Le cylindre de roue de frein pour chariot élévateur Komatsu de 2 à 3 tonnes est un composant de frein essentiel conçu pour les chariots élévateurs diesel et électriques de 2 à 3 tonnes de marque Komatsu, profondément adapté au système d'alimentation et aux caractéristiques de charge de ses chariots élévateurs à contrepoids. En tant qu'actionneur clé du système de freinage, le cylindre de roue transmet avec précision l'opération de freinage du conducteur via la pression hydraulique, convertissant la friction du segment de frein pour garantir que le chariot élévateur puisse obtenir une réponse de freinage rapide et stable sous une charge lourde, un démarrage-arrêt à haute fréquence ou un fonctionnement en pente. Sa conception suit strictement les normes techniques d'origine Komatsu et forme une synergie efficace avec le maître-cylindre de frein et la canalisation de frein des modèles classiques tels que FD20/FD25/FD30, raccourcissant efficacement la distance de freinage et améliorant la sécurité de fonctionnement.
Le cylindre de roue de frein adopte un matériau en alliage à haute résistance et une technologie d'étanchéité de précision, avec une excellente résistance à la pression, à la corrosion et aux fuites, et peut résister longtemps à l'impact à haute fréquence et à haute pression du système de freinage du chariot élévateur. L'ensemble piston interne subit un traitement thermique spécial et un traitement de revêtement de surface pour réduire considérablement les pertes par friction et prolonger la durée de vie ; la structure d'étanchéité adopte une conception à double lèvre pour empêcher efficacement les fuites de liquide de frein et assurer une transmission stable de la pression de freinage. De plus, le jeu entre le cylindre de roue et le segment de frein d'origine Komatsu a été strictement calibré, ce qui peut non seulement garantir la sensibilité du freinage, mais également éviter les bruits de freinage anormaux ou les problèmes de freinage biaisés causés par une usure excessive, offrant ainsi une protection de sécurité fiable pour l'entreposage logistique, le chargement et le déchargement portuaires et d'autres scénarios.
