En tant que composant principal du frein des chariots élévateurs Hangcha de 6 à 10 tonnes, l'ensemble de frein à tambour de frein à main est conçu avec une fiabilité de qualité industrielle comme noyau et est spécialement conçu pour les scénarios d'opérations logistiques de haute intensité. Sa structure intégrée s'adapte aux caractéristiques de charge lourde des chariots élévateurs, peut maintenir des performances de freinage stables dans des conditions de travail complexes, résister efficacement aux interférences environnementales telles que la poussière et les vibrations, et fournir des garanties de base pour la sécurité du stationnement et du fonctionnement des équipements.
L'ensemble allie conception pratique et savoir-faire de précision : des sabots de frein composites résistants à l'usure sont utilisés, combinés à des tambours de dissipation thermique efficaces pour réduire l'atténuation thermique lors d'un freinage continu ; le mécanisme de frein à main optimise le rapport de transmission mécanique pour obtenir un équilibre entre un fonctionnement léger et une force de freinage élevée, ce qui permet au conducteur de réagir rapidement et peut être verrouillé fermement dans des scénarios spéciaux tels que des rampes, en tenant compte à la fois de la sécurité et de la facilité d'utilisation.
