Cet ensemble est spécialement développé pour les besoins de freinage du côté gauche des chariots élévateurs lourds de 8 à 10 tonnes. La structure à double pompe hydraulique améliore la fiabilité du système grâce à une conception de redondance de pression. L'étrier forgé renforcé fonctionne avec le composant de friction à large plage pour garantir la douceur du freinage dans des scénarios de charge élevée tels que le transbordement de conteneurs lourds dans les ports et la logistique de l'acier. Le module de commande indépendant à double pompe optimise l'efficacité de la réponse du piston, réduit efficacement les fluctuations hydrauliques des arrêts d'urgence à pleine charge ou des virages multiples à gauche et améliore la cohérence du contrôle directionnel dans les zones de fonctionnement étroites.
Le système de refroidissement adopte une disposition à canaux divisés pour guider indépendamment la chaleur des unités à double pompe ; le système de protection intègre un revêtement antirouille robuste et une structure d'étanchéité étagée pour faire face à l'érosion environnementale dans les terminaux à brouillard salin et les entrepôts frigorifiques. L'interface à dégagement rapide du groupe de pompes modulaire est compatible avec les protocoles de maintenance industrielle et prend en charge le remplacement et la maintenance des unités. Cet ensemble fournit une solution très fiable pour le freinage du côté gauche des chariots élévateurs très lourds grâce à une architecture redondante à double pompe et une conception de renforcement structurel.
